To byla rychlost! Na zmodernizovanou Opavskou v Porubě se o půlnoci vrátí tramvaje

Pokud si někdo dnes v Porubě počká na tramvajové trati na Opavské ulici do půlnoci, může se po dvou prázdninových měsících „půstu“ konečně opět od zastávky Třebovická po porubskou smyčku na Vřesinské svézt tramvají.

Lidé mohou otestovat svou obuví i novou dlažbu na nových nástupištích. Jen pokud bude pršet, asi se ještě na zastávce nebudou mít pod co schovat.

Společnost Reportáž: Podívejte se, jak vzniká moderní tramvajová trať v Ostravě 19/08/2022

Ano, úderem dnešní půlnoci začnou opět po Porubě jezdit tramvaje jako před velkou výlukou. Cestující ale budou také moci stále, nejméně do druhé poloviny, nejpozději do konce září, pozorovat čilý stavební ruch na této tramvajové trati, kde budou stavbaři provádět dokončovací práce.

Lidé stavbaře chválí, některým naopak vadí, že pořád pracují

Nová trať v Opavské ulici za 236 milionů korun je mnohem tišší a z větší části už je zatravněná. Vedení Dopravního podniku Ostrava uvádí, že jde o nejdelší úsek nejmodernější tratě ve městě.

Na její stavbě ale obyvatelé Poruby oceňují také to, jak na ní stavbaři pracují. Do pozdních večerů, v počtu až sto padesát stavbařů denně a často zde je vidět i padesátka pracantů denně včetně velké asistence těžké techniky. Není proto divu, že si prý na stavbu někteří obyvatelé Opavské ulice stěžují na porubské radnici. Hlavně prý na to, že se na něm „pořád dělá“, i o víkendech.

Nové podloží, tráva v kolejích a nová nástupiště

A teď trochu technických dat. Celkovou změnou konstrukce z klasického kolejového roštu na moderní systém pevné jízdní dráhy prošlo za dva prázdninové měsíce celkem 1 626 metrů tramvajové tratě v úseku mezi křižovatkami s ulicí 17. listopadu a ulicí Martinovskou.

Nová tramvajová trať zajistí Porubanům snížení hluku a vibrací z provozu tramvají. Dopravní podnik Ostrava nechal tento úsek zatravnit a zrekonstruoval i nástupiště tří tramvajových zastávek: Telekomunikační škola, Poruba vozovna a VŠB-TUO, směr centrum.

Končí dvouměsíční výluka

Modernizace trati za 236 milionů je největší letošní investicí DPO do infrastruktury, intenzivně probíhala po celé letní prázdniny tak, aby trať byla se zahájením školního roku zprovozněna.

Proto podnik v modernizovaném úseku trati od 1. září ukončuje tramvajovou výluku, která často komplikovala cestujícím život, nicméně ji mnozí s pochopením či odevzdáním snášeli.

„S ohledem na drobné dokončovací práce však potrvá omezení silničního provozu kolem trati až do poloviny září, kromě křižovatky Opavská-Sokolovská-Porubská, která již bude průjezdná. Do konce měsíce září by měla být stavba dokončena kompletně, včetně vybavení zastávek," uvedl generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys.

Morys: Věříme, že Porubané novou trať ocení

„Víme, že si někteří lidé v Porubě stěžovali na to, že na modernizaci tratě pracujeme i o víkendech a v noci. Chtěl bych touto cestou všem Porubanům poděkovat za trpělivost. Snažili jsme celou stavbu zvládnout co nejdříve a hlavně v termínu. Zbývají ještě drobné dokončovací práce, které už ale lze provádět za provozu. Věříme, že všichni Porubané ocení tišší, modernější a zatravněnou trať, která jim bude dlouho sloužit,“ dodal Morys.

Primátor města Tomáš Macura konstatoval, že investici lidé ocení jako významnou změnu k lepšímu, a to jak cestující, tak i obyvatelé Poruby. „Právě Poruba a její obyvatelé se nyní mohou těšit z nejmodernějšího tramvajového úseku ve městě. Osobně bych si sám rád přál, kdyby si novou trať vyzkoušeli i zarytí automobilisté a třeba pár z nich u cestování městskou hromadnou dopravou už zůstanou trvale,“ řekl primátor.

Rovněž chválil dodavatelskou brněnskou firmu TSS Grade za zvládnutí náročné investice ve velmi krátkém termínu, a také za nasazení, s jakým stavbu provádí. „Tempo této stavby myslím ostře kontrastuje s jinými dopravními stavbami v Ostravě jiných investorů, stačí se podívat o dva kilometry níž na Svinovské mosty,“ řekl primátor Tomáš Macura.

A připomněl, že zítra se otevře i nový kruhový objezd na Jilemnického ulici v Ostravě-Porubě, což je rovněž dvouměsíční úspěšně dokončená stavba stavební společnosti Strabag.

Starostka: Sníží se hlučnost, zvýší se komfort

Lucie Baránková Vilamová, starostka městského obvodu Poruba, řekla, že je radost sledovat, jak se Opavská za pouhé dva měsíce změnila k lepšímu.

„Pro Porubu znamená rekonstrukce výrazné zkvalitnění veřejného prostoru, protože zelený povrch vypadá mnohem lépe než ten předchozí. Zvýší se komfort cestujících, kteří budou mít k dispozici moderní zastávky. Sníží se hlučnost, což budou kvitovat především lidé, kteří žijí v okolí,“ řekla starostka městského obvodu.

Stavba tišší trati na porubské Opavské ulici je spolufinancována z Operačního programu Doprava Evropské unie ve výši 85 procent uznatelných nákladů.