Teslou z Ostravy na Nordkapp, den 18. Kulomet v sauně a polská smůla

Cestovatel a fotograf Radim Kolibík, spolupracovník redakce Magazínu PATRIOT, vyráží na svou další cestu. Tentokrát jede až na Nordkapp, zvaný též Severní mys v Norsku. Patriotmagazin.cz bude jeho cestu sledovat den po dni.

Probuzení v rybářské vesnici Fjordgård po grilovacím večírku na břehu fjordu bylo slunečné. Hned po otevření očí mi přistála SMS od Vodafonu: data vyčerpaná. To jsou ta na cloud ukládaná videa a fotky, pomyslím si. Začíná dvouhodinový závod o spojení se světem. Vyřešeno nákupem eSIM přes Airalo. Problém je, že v Norsku je jen málo veřejné Wi‑Fi – obzvlášť na takových místech.

Nepíšu, čas běží, počasí drží – vyrážím se zpožděním na Hesten. Vesnicí dojdu na nástup. Prvních 300 metrů je večer osvětlených, aby lidi chodili i v zimě. Bahnitý úsek překonám po prknech, pak se prodírám břízkami – jak výstup na haldu Ema. Následuje kamenné pole, ale dá se.

K parkování: včera jsem v noci četl „24 hours free“. Dnes ráno po opláchnutí zjišťuju, že to bylo „24 hours fee“. Letím k automatu (30 NOK/h). Vedle mě stojí Poláci v černém RAMu. Platí si tři hodiny. Pán říká, že mu to žere 13 l/100 km a LPG je tady k ničemu. Já jezdím za korunu na kilometr, oni cca za 5,50 Kč. Dodává, že po covidu tu litr benzínu stál přes 90 Kč – 12 Kč/km prý zabije chuť cestovat i bohatším.

Na hřebeni fičí. Ověřuju, co mi v Telinku říkali o DJI Mavic 4 Pro – že zvládne i nárazový vítr. Zvládne. Stabilizace drží, i když to na hraně útesu víří jak blázen. A pak vrchol Hesten – koňský hřbet s výhledem na Seglu.

Foto: Radim Kolibík

Segla je paráda, ale Hesten je balkon, odkud je ta paráda nejlepší. Na vrcholu Segly vidím postavičky – z mého úhlu to vypadá jak výstup na žraločí ploutev. Na západ slunce to musí být boží. Chvíli koketuju s přespáním, ale dnes musím dál.

Vítr sílí – Polákům odlétla svačina. A kurwa! Naštěstí jen kuřecí stehna, ne manželka. Dolů beru trasu pod Seglou. Po cca 5 hodinách jsem zpátky na parkovišti… A znovu slyším: A kurwa! Tentokrát kvůli lístku za stěračem: pokuta 600 NOK (1 244 Kč) za parkování bez lístku za oknem. Kouknu na svoje čelní sklo – nic. Jezdit elektrikou se prostě vyplatí!

Vedle parkoviště je městská sauna se skokem přímo do fjordu.

Foto: Radim Kolibík

Online rezervace, start od 16:00 – beru 18:00. V sauně sedí dvě Němky – a kadence jejich hovoru byla tak zběsilá, že připomínala vojenský kulomet na motorovém člunu, který proplul před chvílí kolem nás.

Foto: Radim Kolibík

O lavici výš se finská rodinka hřeje s výrazem, jako by šlo o každodenní rutinu – něco mezi čištěním zubů a večerní modlitbou. A já? Já se snažil tvářit jako Viking, co se jen zapomněl oholit a místo sekery má dron. Hodina uteče jako vteřina. Pár skoků do jedenáct stupňů studené vody, sprcha, převléct a po molu zpátky k autu.

Na parkovišti pokec se švýcarským důchodcem v Hymer Venture S (můj sen). Říkám, že bychom si to měli podle postav vyměnit – já do hymeru, on do tesly. Mrkněte na parametry – pod 5 milionů to fakt není. Doporučuju mu saunu – hned se objedná na osmou.

Foto: Radim Kolibík

Já už mířím do Tromsø. Nordkapp se neúprosně blíží, říkám si, když na Superchargeru v Setermoenu kolem půl druhé ráno usínám.

Statistika dne

• Najeto: 139 km
• Nabíjení: Setermoen – 23 min (příprava na spánek)
• Průměrná spotřeba: 173 Wh/km
• Parkovné: 180 NOK / 374 Kč
• Sauna: 200 NOK / 415 Kč
• Sámoška: kafe, banány, pivo, rajčata, Red Bull – 265 NOK / 550 Kč

Fun fact – Ostrov Senja a hora Segla

Senja je druhý největší norský ostrov, přezdívaný Norsko v miniatuře – bílé pláže, fjordy, ostré štíty i borové lesy na jednom místě.

Ikonická Segla (cca 639 m) připomíná žraločí ploutev a stala se symbolem ostrova. Nejlepší pohled je z Hestenu – právě odtud vznikají ty slavné fotky, které proslavily Senju po světě.