Ostravu a Katovice propojí vysokorychlostní trať. Cesta potrvá 40 minut

V prostorách národní kulturní památky ostravské Nové radnice se uskutečnilo první společné zasedání komisí investičních a dopravy partnerských měst Katovice a Ostrava. Nejvyšší zástupci měst a specialisté rokovali o výstavbě vysokorychlostní trati, která by v nedaleké budoucnosti měla obě významná města spojit tak, že by cesta vlakem trvala 40 minut. Tedy jako z jednoho kraje Ostravy na protější.

„Ostrava a Katovice nejsou jen partnerská města na mapě. Jsou to dvě silné středoevropské aglomerace, které řeší podobné problémy a mají šanci stát se společně jedním z nejdynamičtějších prostorů mezi Prahou, Varšavou a Vidní,“ řekl primátor města Ostravy Jan Dohnal.

Vysokorychlostní trať prohloubí spolupráci mezi oběma městy

Dodal, že budoucí a na českém území českým státem chystaná vysokorychlostní železnice není pro Ostravu jen pouhá dopravní stavba, ale modernizační projekt, který může zásadně změnit dostupnost práce, vzdělávání, podnikání i každodenního života lidí na obou stranách hranice.

„Spojení Ostravy a Katovic, které jsou nám z partnerských měst nejblíže, vlakem do 40 minut by z dnešní přeshraniční spolupráce udělalo přirozený společný prostor. Už dnes řada lidí bydlí v Katovicích a pracuje v Ostravě a naopak. Chceme, aby ta spolupráce byla ještě hlubší,“ shodli se v Ostravě Jan Dohnal a primátor Katovic Marcin Krupa a první náměstek katovického primátora Bogumił Sobula. Ten dodal, že v některých věcech zůstanou obě města rivaly, třeba při fandění fotbalistům GKS Katovice a Baníku Ostrava v Lize mistrů, ale v jiných musí spolupracovat, protože je to logické a potřebné pro region.

Foto: Jiří Zerzoň

Početné týmy zástupců obou měst dopoledne projednávaly plány a výstavbu vysokorychlostního spojení, které mají spojit v budoucnu partnerská města, nejdříve však v roce 2032, a odpoledne se informovaly o projektech realizovaných v obou městech.

„Již od roku 2020 jsem byl osobně podpořit naše partnery z Katovic v záměru, aby vysokorychlostní trať vedla přes město Katovice a aby tedy také vedla přes Ostravu, tedy aby spojovala přímo centra našich měst,“ sdělil iniciátor setkání, předseda komise investiční města Ostrava, David Witosz.

Bude Ostrava prvním českým městem s vysokorychlostní tratí?

Zástupci Správy železnic uvedli, že stát v současnosti buduje vysokorychlostní trať mezi Olomoucí a Ostravou a v další fázi by měl následovat úsek Ostrava až k polským hranicím. Tam už na polském území v současnosti vzniká polský úsek, který se po dostavbě spojí s českou stranou. „Pravděpodobně tak bude Ostrava v Česku prvním městem, které bude mít v zemi vysokorychlostní trať,“ řekl primátor.

Foto: Jiří Zerzoň

Primátor Katovic Marcin Krupa řekl, že doufá, že společná výstavba vysokorychlostní tratě způsobí, že si Katovice a Ostrava budou ještě bližší než nyní. „Letošní rok je pro Katovice rokem kolejí. Připomínáme si 180 let, kdy do stanice Katovice přijel první vlak. A v tomto roce se bavíme v Ostravě o přestavbě nejdůležitější železniční trasy, která přes Katovice vede. Všechny přestavby stanic, nástupišť, zastávek a železnice budou znamenat, že v Katovicích vznikne nadzemní metro,“ řekl primátor Katovic.

Čím se začne nejdříve?

Toto státem řízené propojení a přestavba železniční páteře spojí Katovice se severem Polska a na jižní straně s jihem. „Jižní směr je pro nás velmi důležitý a strategický, otevřeme se směrem na Moravskou bránu a Čechy a celý jih Evropy. Proto sledujeme záměr vysokorychlostní tratě na české straně a držíme vám palce,“ řekl primátor Katovic Marcin Krupa. A dodal, že spolupráce s českou stranou je dnes vidět ve všech oblastech. „Naše polská tenistka Maja Chwaliňská uspěla v posledních dnech na Roland Garros i kvůli tomu, že ji trénuje český trenér,“ zlehčil nabitou konferenci Marcin Krupa.

Náměstek primátora Břetislav Riger řekl, že město Ostrava dnes představilo polským partnerům první etapu výstavby vysokorychlostní trati, která spočívá v rekonstrukci železničního uzlu od Ostravy-Svinova až po Bohumín. „Tato etapa začne už 17. června, tedy příští týden ve středu. Zahajuje ji Správa železnic rekonstrukcí mostu přes ulici Hlučínská. Je to první vlaštovka a první moment rekonstrukce celého toho uzlu. A my si přejeme, aby to byl ten správný základní kámen pro celý projekt vysokorychlostní trati v Ostravě, která na něho bude navazovat jak z jihu tak ze severu,“ řekl náměstek primátora pro investice a rozvoj města.