Novinka z Ostravy. Popelářské vozy samy vysypou dokonalejší a větší kontejnery

Někteří obyvatelé ostravských obvodů Ostrava-Jih, Poruba a Slezská Ostrava v posledních dnech zjišťují, že se u jejich domů objevily zcela nové kontejnery na odpad. Lidé je nemusí otevírat, stačí jen šlápnout na kovové zařízení a jejich víka se otevřou. Samy se i zavřou.

A když je přijede naložit popelářské auto, nevyběhnou z něho dva popeláři, aby kontejner naložili. Speciální auto má na boku svůj nakladač, který kontejner, mimochodem třikrát objemnější, než jsou ty původní, sám vysype do útrob popelářského vozidla.

Takovou novinku ve svozu komunálních odpadů, která ušetří práci zaměstnanců, zavádí ve vybraných lokalitách město Ostrava. Dosavadní kontejnery na směsný odpad, papír a plast o objemu 1100 litrů nahradí v prosinci svozová společnost OZO Ostrava novými, velkokapacitními, které pojmou zhruba třikrát více odpadu.

Po Přerově má novinku i Ostrava

Tyto kontejnery obsluhují speciální vozidla s bočním výsypem, takzvanými sideloadery. Jejich unikátní vlastností je, že výsyp kontejnerů ovládá řidič vozu přímo z kabiny. Auto tedy dokáže svým automatickým zvedacím zařízením kontejnery uchopit, vysypat jejich obsah do nástavby vozu a ustavit zpět na místo bez pomocí závozníků.

Foto: Petr Broulík

„Tento systém, který je ve světě již poměrně častý, ale v Česku zatím novinkou, má své výhody. Jednoznačnou výhodou je efektivita svozu odpadu – úspora místa na kontejnerových stanovištích i času nutného pro jejich obsluhu a samozřejmě nákladů. Občané tím pádem nejsou rušeni a omezováni častou přítomností svozového vozidla v místě, kde žijí. Kontejnery mají navíc nášlapné zařízení, které umožňuje otevřít víko kontejneru bez nutnosti dotýkat se ho rukou při vyhazování odpadu. Jedná se tedy o hygieničtější a bezpečnější odkládání odpadů,“ řekl Aleš Boháč, náměstek primátora pro životní prostředí, který s dalšími zástupci OZO a městského obvodu Ostrava-Jih představil nové kontejnery v ulici Dr. Martínka. Dodal, že podobný systém už zavedl Přerov, jinak jde v česku o úplnou novinku.

Pro nový způsob svozu odpadů je třeba jen místo a prostor

Mezi hlavní omezení patří, že místo, kde jsou kontejnery umístěny, musí být pro zvedací mechanismus svozového auta dosažitelné z vozovky – vzdálenost, do které auto pro kontejner dosáhne, je maximálně dva a půl metru. A protože je kontejner zvedán do výšky, ani tam nesmí výsypu bránit vzrostlé stromy či elektrické vedení. Pracovníci OZO Ostrava ve spolupráci s městskými obvody Ostrava-Jih, Poruba a Slezská Ostrava vybrali proto pro projekt přístupnější lokality, jako ulici Dr. Martínka v Hrabůvce, Hlavní třídu v Porubě a ulici Na Františkově ve Slezské Ostravě.

Foto: Petr Broulík

„Stále hledáme cesty, jak nakládání s komunálními odpady od svozu až po jejich využití zefektivnit, zjednodušit pro občany a jak omezit jeho negativní vlivy na životní prostředí," uvedl jednatel odpadové společnosti OZO Ostrava Karel Belda.

Příkladem toho je podle něj například třídicí linka na směsný komunální odpad, kterou OZO jako první v České republice spustilo do provozu před dvěma lety. „Nebo také pilotní projekt třídění u rodinných domů systémem single-stream, který je ve dvou městských obvodech a v příštím roce chystáme jeho rozšíření do dalšího městského obvodu,“ vypočítal Karel Belda a dodal, že pokud se nově zaváděný systém sběru a svozu komunálních odpadů pomocí auta s bočním výsypem osvědčí, OZO Ostrava počítá s jeho postupným zaváděním i v dalších městských obvodech.

Foto: Petr Broulík