Rameno, síla, zatížení, setrvačnost. Proces v kauze Studénka připomíná fyzikální seminář

A nejen v odborném názvosloví. Do školních lavic se alespoň na chvíli vrátili někteří aktéři soudní pře. Advokáti poučovali znalce, znalci zase obhájce.

Podobně na tom byli i obžalovaní, které experti opakovaně vyváděli z omylu. Mnozí se ale nedali a trvali na svém. Jednoho z nich soudce dokonce s úsměvem varoval.

„Moc se znalců neptejte, nebo po vás budou chtít index,“ řekl mu předseda senátu Jaromír Pšenica. „Tak co, dostal bych dvojku, nebo trojku?“ ptal se pak znalce obžalovaný Zdeněk Malý.

I s ohledem na odbornou náročnost se spor vleče už několik let. Neštěstí, které si vyžádalo osm mrtvých a stovku zraněných, se stalo ve Studénce na Novojičínsku v roce 2008.

Poprvé soud zasedl v roce 2011. Jen na poslední posudek, jehož autory soudce v posledních dvou dnech vyslýchal, se čekalo víc než rok. Po sedmi letech jednání stále není jasné, kdy padne rozsudek.

Na železniční trať ve Studénce spadl při tragické události rekonstruovaný silniční most a do jeho trosek narazil mezinárodní rychlík Comenius.

Na místě zahynuli čtyři ženy a dva muži, dva zranění zemřeli později. Zraněno bylo 95 cestujících a škoda přesáhla 177 milionů korun.

Podle obžaloby byla příčinou tragické nehody souhra mnoha zanedbání a nedostatků. Obžalováni jsou tři pracovníci generálního dodavatele stavby, společnosti ODS – Dopravní stavby Ostrava (dnes Eurovia), pět zaměstnanců subdodavatele – firmy Bögl & Krýsl, pracovník Správy silnic Moravskoslezského kraje, který měl na stavbu dohlížet, a osoba samostatně výdělečně činná, která pro subdodavatele pracovala.